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國(guó)際物流知識(shí)淺析，跨境鐵路運(yùn)輸有哪些優(yōu)勢(shì)?

羅曉琴???發(fā)布時(shí)間：2020-07-14 18:26:21

　　鐵路運(yùn)輸是常見的四大運(yùn)輸方式之一，鐵運(yùn)運(yùn)輸也是國(guó)際物流中很多人都會(huì)選擇的運(yùn)輸方式，那馬關(guān)于鐵運(yùn)運(yùn)輸大家了解多少呢?鐵路運(yùn)輸又有哪些優(yōu)勢(shì)?今天我們就來(lái)簡(jiǎn)單的了解一下。

　　一、鐵路運(yùn)輸是什么?

　　現(xiàn)行的鐵路貨物運(yùn)輸方式種類分為零擔(dān)、整車、集裝箱三種。

　　零擔(dān)適合運(yùn)輸小批量的零星貨物，零擔(dān)貨運(yùn)的基本條件是安裝貨物的體積、重量，不需要以一輛單獨(dú)的貨車運(yùn)送，而且可以和其他貨物一起運(yùn)輸。

　　整車適合運(yùn)輸大宗貨物，整車的貨運(yùn)基本條件是一批貨物的體積和重量要達(dá)到一輛車或以上的貨量，就可以按照整車的辦理。

　　集裝箱適合運(yùn)輸貴重、易損、精密的貨物，集裝箱貨運(yùn)的基本條件是能裝入集裝箱，且不會(huì)對(duì)集裝箱造成損壞和污染的貨物，那么就可以采用集裝箱運(yùn)輸?shù)姆绞睫k理。

　　二、鐵路運(yùn)輸有哪些優(yōu)勢(shì)?

　　在技能上

　　1、運(yùn)輸時(shí)效快，鐵路運(yùn)輸時(shí)速一般在80-120公里，比海上運(yùn)輸快很多;

　　2、通用性能好，鐵運(yùn)運(yùn)輸可以載客也可以運(yùn)輸不同種類的貨物;

　　3、受限制小，鐵路運(yùn)輸在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中受天氣等自然環(huán)境的影響比較小，能保證全年運(yùn)行;

　　4、平穩(wěn)安全，火車運(yùn)行比較平穩(wěn)，安全。風(fēng)險(xiǎn)比海上運(yùn)輸小;

　　5、時(shí)間準(zhǔn)確性高，鐵路運(yùn)輸?shù)钠鸢l(fā)時(shí)間和到達(dá)時(shí)間的準(zhǔn)確度比較高，連續(xù)性強(qiáng);

　　6、鐵運(yùn)運(yùn)輸?shù)闹修D(zhuǎn)少，安全性比較高;

　　7、運(yùn)輸能力大，一列火車可裝2000到3500噸貨物，重載列車可裝20000多噸貨物;單線單線年最大貨物運(yùn)輸能力可達(dá)1800萬(wàn)噸，復(fù)線可達(dá)5500萬(wàn)噸;運(yùn)行組織較好的國(guó)家單線單向年最大貨物運(yùn)輸能力達(dá)4000萬(wàn)噸，復(fù)線單向最大貨物運(yùn)輸能力超過(guò)1億噸。

　　在經(jīng)濟(jì)上

　　1、鐵路運(yùn)輸成本比較低，鐵路運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用只有汽車運(yùn)輸費(fèi)用的十幾分之一，運(yùn)輸耗油是汽車運(yùn)輸?shù)亩种唬瑑r(jià)格低廉，因此也受到很多貨主的青睞。

　　2、低能耗，鐵路運(yùn)輸每千噸公里耗標(biāo)準(zhǔn)燃料為汽車運(yùn)輸?shù)?/11-1/15，為民航運(yùn)輸?shù)?/174。

　　綜上所述，我們可以清楚的了解到鐵路運(yùn)輸是什么，以及鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)。希望以上的分享對(duì)大家有所幫助，想要了解更多的國(guó)際物流資訊可以繼續(xù)關(guān)注我們。有物流運(yùn)輸需求的可以聯(lián)系我們的在線客服。
 

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